|
|
Forma 1
May 29, 2015 18:17:31 GMT 1
Post by f1mre on May 29, 2015 18:17:31 GMT 1
Igen. GT autók hangosabbnak tűnnek... |
|
|
|
Post by sm. kiscsávó on Jun 1, 2015 1:16:29 GMT 1
Uhh. Szép mentés. Kiscsávó, esetleg nincs egy grafikád az idei áttételezésekről? Ha jól tudom nem változtak az erre vonatkozó szabályok. Ha figyelsz, akkor ugye látható, hogy a szárny bal oldali része letört, valaki gyönyörűen elkapta az ütközés pillanatát:  Még nem futottam bele ilyenbe idén. De volt változás tavalyhoz képest, akkor lehetett egyszer változtatni szezon közben, most már nem, az év elején leadott beállításoknál kell maradni. |
|
|
|
Post by gondi97 on Jun 1, 2015 12:12:50 GMT 1
Igen? Ezt nem is tudtam. Azt mondjuk észrevettem, hogy nincsenek kiugróan hosszú áttételezések senkinél, mint tavaly Monzáig volt a Meki, FI, Mercedesnél.
|
|
|
|
Post by sm. kiscsávó on Jun 5, 2015 16:05:42 GMT 1
Szokásos montreali elfékezések, sikánátvágások most is megvannak (az utolsónál van egy kis terelőút, hogy ne legyen előnyös semmilyen helyzetben lerövidíteni), de most elég sokan meg is pördültek.  |
|
|
|
Post by sm. kiscsávó on Jun 5, 2015 19:58:41 GMT 1
2. edzés közepén jött az egész héten várt eső (a hétvége többi részére nem várható), úgyhogy már korán letudták a szuperlágyakat is, az esőben pedig meglepően kijöttek a Mercedesek, és még meglepőbben interen: látszott, hogy nagyon vizes a pálya, és a hajtűkanyarban Hamilton autója fel is úszott, a falban kötött ki, talán csak az első szárny tört el. Piros zászló van most azóta, SC köröz, még mindig sok víz van, bár talán már nem esik esik, valószínűleg már nem lesz több gyakorlás.
Hamilton autóját mondjuk nem vették ki túl kíméletesen a gumifalból, a hátsó szárny mintha nekivágódott volna a traktornak.
|
|
|
|
Post by gondi97 on Jun 6, 2015 10:53:24 GMT 1
Ez kemény volt:
Itt mit képzelt a Mercedes intereken?
|
|
|
|
Post by McDave985 on Jun 6, 2015 12:08:25 GMT 1
A biztató nyilatkozatokat egészen ígéretes péntek követett, nagyon bízom a McLaren-Honda feltámadásában, vagyis egy finom kis pontszerzésben.
|
|
|
|
Post by sm. kiscsávó on Jun 6, 2015 15:47:28 GMT 1
|
|
|
|
Post by sm. kiscsávó on Jun 6, 2015 16:02:03 GMT 1
A Lotus veszélyes lehet a Ferrarira és akár a Mercedesre is...
|
|
|
|
Post by McDave985 on Jun 6, 2015 17:17:39 GMT 1
Muhaha, ezt rendesen elkiabáltam! Alonsónál alapból motorcsere, érdemleges kört sem futott. Majd az FP3 végén lerohadt Button alatt a taliga, el sem indul az időmérőn, startolhat a bokszból. Kész rémálom ez az évad...  |
|
|
|
Post by gondi97 on Jun 6, 2015 18:05:38 GMT 1
A Lotus veszélyes lehet a Ferrarira és akár a Mercedesre is... Az első edzés után még azt hittem hogy majd visszaesnek, de ez kemény. Látom Hamilton FP3-ja kimaradt. Kimi jó volt a 3. edzésen. |
|
|
|
Post by gondi97 on Jun 6, 2015 18:09:00 GMT 1
Amúgy azon gondolkodom hogy a mai F1-ben Montreal az egyetlen helyszín ahol garantáltan jó futam van mindig. Mondjuk úgy 2005-től.
Meg most néztem, hogy 2011-ben Vettel tizedekre volt csak a 2004-es időktől időmérőn. Kíváncsi leszek a mai polera, amennyit gyorsulni szoktak a Q3-ra, egy 13 vége is benne lehet.
|
|
|
|
Forma 1
Jun 6, 2015 18:15:52 GMT 1
via mobile
Post by sm. kiscsávó on Jun 6, 2015 18:15:52 GMT 1
Maldonadót minek küldték ki újra?
Szerk. Na végülis mindegy lett.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Jun 6, 2015 18:58:40 GMT 1
Remekul sikerult kiengedni a ket Lotust egyszerre a garazsbol.  |
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Jun 6, 2015 19:02:52 GMT 1
Csak a Q3-ra sikerult bekapcsolodnom, szoval jogos a kerdes: Vettel hova tunt?
|
|
